Сегодня поговорим про безмасляные поршневые компрессоры. Главный минус крупногабаритных поршневых компрессоров в том, что период между их обслуживанием составляет не более пятьсот часов. В итоге обычная ситуация даже для нынешних производств, применяющих компрессоры поршневые – когда на один действующий агрегат приходится один запасной и/или подлежащий ремонту. Еще один существенный недостаток данных устройств – повышенный уровень вибраций и шума, поэтому устанавливать их необходимо в отдельных помещениях.

Почти всё это оборудование, например поршневые компрессоры относятся к агрегатам воздушного типа и являются единственными в этой группе (кроме центробежных), которые выпускаются еще с советских времен. Вместе с тем винтовые компрессоры только начинали создаваться, как серьезный конкурент поршневым. Причина этому – техническая трудность производства последних и растущие запросы крупных предприятий, которым уже не хватало имеющейся мощности в 100 куб.м/мин. На сайте pnevmoportal.ru вы сможете найти их, как и многое другое, по максимально доступным ценам!

Невысокая цена компрессоров поршневых, несложность производства, простота обслуживания обуславливают популярность данных устройств, поскольку если поломки устранены вовремя, они могут прослужить очень долгое время. В процессе техобслуживания внутренние части поршневого компрессора – поршни, поршневые кольца, цилиндры, начальный двигатель, клапаны – заменяются, за исключением несущей рамы. Однако основной минус таких агрегатов в частом обслуживании и ремонте. В годы существования Советского Союза для этого формировались специальные бригады численностью от пятидесяти человек, поэтому их обслуживание было не из дешевых, так как занимались ими квалифицированные работники.

Безмасляный поршневой компрессор применяется в случаях, когда:

– необходим сжатый воздух без абсолютного включения масла (для увеличения качества продукции в различных видах промышленности)

– нельзя допустить расходов по замене масла и переработке использованного масла в безмасляных компрессоров

– следует уменьшить расходы на техобслуживание и дальнейшую очистку воздуха (за счет отсутствия доп.фильтрующих элементов, которым необходима замена время от времени)

– невозможна переработка конденсата с масляно-водной эмульсией (его можно утилизировать без отделения масла).